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更新時間:2024-11-22 作者:氣象監(jiān)測系統(tǒng) 出處:氣象傳感器
伴隨著我國高速公路修建里程的不斷增加,隧道在新建高速公路里程中的比重也在不斷提高。隧道具有空間封閉帶狀展布的結(jié)構(gòu)特點,對行車環(huán)境產(chǎn)生了一系列的改變,常構(gòu)成高速公路交通事故多發(fā)區(qū)域,且容易誘發(fā)二次交通事故,導(dǎo)致高速公路受阻,經(jīng)濟(jì)損失巨大。隧道的安全運營變得日益突出,對隧道內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測和控制已經(jīng)成為確保高速公路隧道安全和運營的一個重要途徑。
由于隧道為公路之特殊構(gòu)造物且受空間所限,其內(nèi)部環(huán)境狀況較為復(fù)雜,因為行駛中之車輛所排出之氣態(tài)與游離固態(tài)微粒所摻混之有害廢氣,以及車輛所挾帶之塵土與卷起之塵埃等,常因受隧道內(nèi)部空間所限無法迅速蔓延與消失,造成其內(nèi)部空氣質(zhì)量很差。
這些有毒有害氣體含量超標(biāo),很容易給人們的身體健康,生活帶來危害??梢妼λ淼拉h(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測是十分必要的。
微型空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)作為監(jiān)測“四氣兩塵”環(huán)境的傳感器和其它設(shè)備構(gòu)成了一個綜合空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)通過傳感器獲取隧道現(xiàn)場數(shù)據(jù)并經(jīng)數(shù)據(jù)處理和分析后導(dǎo)入云平臺中,能夠顯示出現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測指數(shù)并對大于臨界值的信息發(fā)出警報。另外,可以通過視頻監(jiān)控來輔助監(jiān)控隧道內(nèi)部狀況,并可以同步安裝我司其他設(shè)備來監(jiān)控隧道內(nèi)部能見度,積水等狀況以降低交通事故發(fā)生率和人員生命財產(chǎn)損失。
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